
Lądujesz na Ławicy, wchodzisz do hali przylotów i widzisz swoje nazwisko na tabliczce. Dalej jedno auto wiezie Cię pod hotel, na stoisko albo pod dowolny adres w Polsce.
Photo: MOs810, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Sprawdź ceny i zarezerwuj w niecałe dwie minuty.
Zanim wylądujesz
Kod IATA
POZ
ICAO EPPO
Odległość
7 km
na zachód od centrum
Do centrum
15 do 20 minut
samochodem, pod same drzwi
Patron
Henryk Wieniawski
skrzypek
Podejście
ILS kategorii II
przyrządowy system lądowania
Ruch pasażerski
7. miejsce
wśród polskich lotnisk w 2019 roku
Pierwsza godzina

Ławica należy do najstarszych lotnisk w Polsce, a miasto zdążyło ją otoczyć: terminal stoi zaledwie 7 km na zachód od centrum, przy drodze biegnącej w stronę Buku i Berlina. To najkrótszy dojazd do miasta ze wszystkich lotnisk, które obsługujemy, i sama jazda jest tu najprostszą częścią dnia. Na lotnisku czas ucieka przed odjazdem, a nie w drodze do miasta.

Duża część pasażerów ląduje tutaj służbowo. Poznań to stolica polskich targów, siedziba Międzynarodowych Targów Poznańskich, a wyjazd na wystawę rządzi się własnymi prawami: przywozisz materiały na stoisko, zespół przylatuje trzema różnymi rejsami, a pierwsze spotkanie ustalono na długo przed kupnem biletów. Kierowca czekający w hali przylotów z tabliczką zamienia tę układankę w zwykły przejazd.
Wycena dotyczy pojazdu, więc jedna kwota obejmuje samochód, kierowcę, czas oczekiwania i bagaże, a akceptujesz ją przed płatnością, zamiast patrzeć na rosnący taksometr. Dwa adresy w formularzu rezerwacji wystarczą, żeby poznać cenę jeszcze na etapie planowania podróży. Jeden zespół organizuje przejazd i odpowiada za niego, od potwierdzenia mailem po chwilę, w której wysiadasz na miejscu.
Transport naziemny
Ławica leży 7 km na zachód od centrum, więc każdy dojazd jest krótki. Kolej tu nie dociera, zostają autobus, postój taksówek i samochód zamówiony jeszcze przed wylotem.
zwykły bilet komunikacji miejskiej
Wysadza przy dworcu, więc do większości adresów dojedziesz jeszcze tramwajem albo dojdziesz z walizkami pieszo.
bilet na kurs nocny
Po północy odjazdy są rzadkie, więc lepiej sprawdzić tablicę na przystanku niż rozkład zapamiętany sprzed sezonu.
według taksometru, na tak krótkim odcinku niedrogo
Kierowcę i cenę poznajesz w tej samej chwili, a gdy kilka rejsów ląduje w jednym kwadransie, postój pustoszeje.
Na Ławicy transfer zamawiasz najczęściej dla kogoś innego: klient lecący na targi dostaje powitanie w hali przylotów z tabliczką, a walizki i materiały na stoisko trafiają od razu do bagażnika. Z lotniska do centrum jedzie się chwilę, więc bardziej niż długość drogi liczy się to, jak kogoś przyjmiesz.
Nikt nie zamawia szofera na Ławicy dla siedmiu kilometrów. Zamawia go dlatego, że poranek jest już rozpisany, a pierwszej godziny po wylądowaniu nie chce spędzić nad rozkładem jazdy.
W standardzie
Twój rejs mamy na ekranie, więc odbiór przesuwa się na godzinę, o której naprawdę lądujesz na Ławicy.
Wypatruj jej zaraz przy wyjściu z hali bagażowej; od tej chwili walizkami zajmuje się kierowca.
Liczy się od przyziemienia, a nie od godziny wydrukowanej na bilecie.
Klasa S lub odpowiednik, gdy jedziecie we dwoje z podręcznym bagażem; van, gdy razem z ekipą jadą skrzynie na stoisko.
Wycena obejmuje samochód, a nie liczbę foteli, i zamyka się w formularzu, zanim ktokolwiek ruszy z miejsca.
Zmiana planów w drodze do miasta obywa się bez tłumacza i bez aplikacji w telefonie.
Auto z Ławicy pojedzie prosto do zakładu w Wielkopolsce, do Warszawy albo na drugi koniec kraju.
Krok po kroku
Podaj numer lotu i cel podróży. Od razu otrzymasz wycenę w stałej cenie.
Na e-mail dostaniesz potwierdzenie rezerwacji wraz z danymi kierowcy.
Kierowca śledzi Twój lot i czeka w hali przylotów z tabliczką.
Odpręż się w aucie klasy premium, a szofer zawiezie Cię prosto do hotelu lub pod wskazany adres.
Warto wiedzieć
Po własnym nazwisku na tabliczce, którą trzyma w hali przylotów. Zdjęcie, numer rejestracyjny i telefon dostajesz jeszcze przed wylotem, więc pierwszych minut w Polsce nie spędzasz na wypatrywaniu kogokolwiek w tłumie. Bagaże jadą prosto do auta.
Kwotę podaje formularz rezerwacji od razu po wpisaniu adresu docelowego: za pojazd, nie za osobę, do zatwierdzenia przed obciążeniem karty. Mówiąc wprost: na tak krótkim odcinku do centrum taksówka z taksometrem zwykle wypadnie taniej. Zamawiając szofera, kupujesz pewność, kto czeka i na jaką kwotę, a to zupełnie inny zakup.
Tak, to znaczna część naszej pracy w tym mieście. Podajesz, ile osób ląduje którym rejsem, a my podstawiamy auta pod każdy z nich: sedan dla dwóch osób z zarządu albo vany dla ekipy montującej stoisko wraz ze skrzyniami. Firmy, które potrzebują jednej faktury, kilku dni przejazdów i stałego opiekuna, zaczynają od strony przejazdów firmowych.
Tak. Odbiór planujemy pod numer rejsu, a nie pod godzinę z zegara, więc opóźnienie po prostu go przesuwa. W Poznaniu waży to więcej, niż się wydaje: dzienne kursy do dworca kończą się przed północą, a linie nocne kursują rzadko. Zamówiony samochód zdejmuje ten temat z głowy.
Tak. Dalszy odcinek należy do tej samej rezerwacji, więc jeden kierowca i jedno auto zabiorą Cię z terminalu do dostawcy w Wielkopolsce albo na spotkanie w Warszawie, bez przesiadki po drodze. Czasy i szczegóły dłuższych tras znajdziesz na stronie przejazdów między miastami.

Wycena od ręki
Z hali przylotów na Ławicy pod dowolny adres w Polsce, a kwotę widzisz jeszcze przed potwierdzeniem.