
Kierowca czeka w hali przylotów WRO, śledzi Twój lot i wiezie Cię pod wskazany adres we Wrocławiu albo dalej, w każdy zakątek Polski.
Photo: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Sprawdź ceny i zarezerwuj w niecałe dwie minuty.
Zanim wylądujesz
Kod IATA
WRO
ICAO EPWR
Odległość
10 km
na zachód od centrum
Dzielnica
Strachowice
w granicach miasta
Terminal
Jeden
międzynarodowy, pasażerski
Przepustowość
3,2 mln
pasażerów rocznie
Podejście
ILS kat. II
lądowania przy słabej widoczności
Brama Dolnego Śląska

Port lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika to piąte pod względem ruchu lotnisko w Polsce i jedno z nielicznych, które leży w granicach miasta: dzielnica Strachowice, około 10 km na zachód od centrum. Cały ruch pasażerski obsługuje jeden terminal międzynarodowy, więc jest jedna hala przylotów, jedno wyjście i jedno oczywiste miejsce, w którym staje kierowca.

W formularzu rezerwacji podajesz numer lotu i adres docelowy, a kwota za cały pojazd wraca w kilka sekund. Cena jest stała jeszcze przed płatnością: dotyczy samochodu, a nie liczby foteli, i nie rośnie dlatego, że wjazd do miasta okazał się wolniejszy, niż obiecywała nawigacja.
Wrocław jest stolicą Dolnego Śląska, a lotnisko obsługuje cały region, więc spora część pasażerów wychodzących z terminala wcale nie zostaje w mieście. Za przejazd odpowiada jeden zespół, od rezerwacji po ostatni kilometr, dlatego hotel przy rynku, zakład godzinę drogi stąd i przejazd międzymiastowy do Krakowa czy Warszawy to ta sama rezerwacja.
Po odbiorze bagażu
Terminal dzieli od rynku około 10 km, więc żadna z tych możliwości nie zajmie pół dnia. Najbardziej czuć tu czekanie: minuty, zanim cokolwiek ruszy, i to, czy auto zatrzymuje się po drodze także po kogoś innego.
zwykły bilet komunikacji miejskiej
Obie kończą bieg na dworcu głównym, więc jeśli nocujesz gdzie indziej, ostatni odcinek pokonujesz tramwajem, taksówką albo pieszo.
ten sam bilet komunikacji miejskiej
Żerniki to stacja lokalna, a nie główna, więc pomaga tylko wtedy, gdy Twój pociąg albo adres leży po tej stronie miasta.
według taksometru
Kwotę poznajesz na miejscu docelowym, a gdy kilka rejsów ląduje w tym samym kwadransie, kolejka rośnie.
Transfer z kierowcą oznacza na WRO jeden kurs od wyjścia z terminala pod same drzwi, bez ostatniego odcinka do rozwiązania tramwajem albo pieszo. Widać to najlepiej, kiedy wysiadacie we czwórkę z zimowym bagażem: droga do Wrocławia mija wtedy w klimatyzowanym aucie, a nie na przystanku.
Droga ze Strachowic do centrum Wrocławia jest krótka. Rezerwujesz właściwie to, co dzieje się wcześniej: kierowcę, który stoi już z tabliczką w hali przylotów, gdy Ty dopiero szukasz wyjścia.
Standard obsługi
Śledzimy Twój rejs do Wrocławia i przesuwamy odbiór razem z nim, więc godzina stracona w powietrzu nic nie kosztuje na ziemi.
Zdjęcie kierowcy i jego numer masz jeszcze przed startem, a on sam stoi z tabliczką dokładnie tam, gdzie pasażerowie wychodzą z terminala.
Każda rezerwacja lotniskowa obejmuje godzinę po przyziemieniu: wystarczy na kontrolę paszportową, powolną taśmę i chwilę szukania wyjścia.
Klasa S, klasa V lub odpowiednik, dobrane do liczby pasażerów i do tego, ile bagażu zjechało z taśmy razem z Tobą.
Wpisujesz dwa adresy, a kwota za cały samochód pojawia się od razu, na długo przed pytaniem o dane karty.
Kierowca, który odbiera Cię z lotniska, mówi po angielsku, więc zmiana planu albo prośba o postój udaje się za pierwszym razem.
Rezerwacja nie kończy się na granicy miasta: Dolny Śląsk, góry albo miasto oddalone o kilka godzin jazdy, tym samym autem.
Krok po kroku
Podaj numer lotu i cel podróży. Od razu otrzymasz wycenę w stałej cenie.
Na e-mail dostaniesz potwierdzenie rezerwacji wraz z danymi kierowcy.
Kierowca śledzi Twój lot i czeka w hali przylotów z tabliczką.
Odpręż się w aucie klasy premium, a szofer zawiezie Cię prosto do hotelu lub pod wskazany adres.
Warto wiedzieć
W hali przylotów jedynego terminala, zaraz za taśmami bagażowymi, z tabliczką, na której widnieje Twoje nazwisko. Zanim wylądujesz, wysyłamy zdjęcie kierowcy, numer rejestracyjny auta i telefon, więc kontakt masz od pierwszej chwili po wyjściu.
Tak. Nocne przyloty to u nas zwykła praca, a godzinę odbioru wyznacza Twój lot, nie rozkład jazdy, więc opóźnienie po prostu ją przesuwa. Nocny autobus wprawdzie kursuje, ale zostawia Cię na dworcu głównym z bagażem i resztą drogi do pokonania.
Tak. Zatwierdzasz jedną stawkę za pojazd i tyle schodzi z karty. Korek na wjeździe, kolejka do kontroli paszportowej i długie przejście przez terminal niczego nie zmieniają. Zmienia to dopiero zmiana samego zlecenia: dodatkowy przystanek albo drugi adres dorzucony już w trasie.
Tak, i to jeden z częstszych powodów rezerwacji z tego terminala. Kraków, Warszawa, Poznań, Katowice albo wieś, o której nikt nie słyszał: podajesz cel, a ten sam kierowca pokonuje z Tobą całą trasę, bez przesiadki na granicy miasta. Najczęściej zamawiane kierunki zebraliśmy na stronie przejazdów międzymiastowych.
Rezerwuj, gdy tylko masz numer lotu; dzień wcześniej zwykle wciąż się udaje. Jeśli przewoźnik przesadzi Cię na inny rejs, wyślij nam nowy numer, a my przestawimy odbiór. Gdy zastępczy samolot ląduje o czwartej nad ranem, ktoś czeka o czwartej nad ranem.

Wycena od ręki
Podaj numer lotu i adres, a samochód stoi przy terminalu, gdy wychodzisz z hali.